Mittwoch, 30. März 2011

AUG Laufgriff reparieren

Früher oder später kann das jedem AUG Spieler passieren - der Laufgriff bricht ab. Meist geschieht das wenn der Griff unten schräg aufprallt. Beim Spielen in der Schottergrube, kann das schnell mal passieren.

Dabei ist es egal, ob die AUG jetzt von Marui, Classic Army, Jing Gong oder ASG kommt. Hier einer von CA:
Aber nicht nur komplettes Abbrechen kann den Laufgriff unbrauchbar machen. Oft reicht schon ein Verbiegen und er wackelt unerträglich.

Man hat 3 Möglichkeiten um das zu richten:
  1. Einfach: Kompletten Frontgriff kaufen (TM#: ST-40; CA#: AUG007, JG#: AU-40). Kostet ca. 15 EUR und ist meist nur von Classic Army zu finden. Früher oder später wird man aber wieder das Problem haben.
  2. Empfohlen: Steel Grip-Catch von Guarder kaufen (ca. 13 EUR) und einbauen (beschreibe ich hier näher)
  3. Fortgeschritten: Realsteel Laufgriff einer Steyr AUG zurechtschleifen. Kostet 20 EUR bei waffen-teile.de oder 36 EUR bei teilersatz.de. Deckel und Feder und Bolzen dürfte nicht dabei sein, also nicht verlieren. Hält ewig aber das Zurechtschleifen kann nicht jeder - zuviel wegnehmen und es wackelt.
Zur Anleitung:

Mittwoch, 9. März 2011

Problemzone Pistonhead/Zylinder abdichten

Wie bekommt man die Verbindung von Pistonhead zum Zylinder dicht?

Es gibt da einige Möglichkeiten. Die Mitspieler hier:
- O-Ring
- Pistonhead
- Piston (ja, der auch)
- Cylinder
- Silikonfett
- Tape

Piston:
Die Auflagefläche des Pistonheads muss plan sein. Nicht so wie dieser Guarder-Piston:

Undichte Stellen: Wo Druckverlust in einer AEG auftreten kann + Test & Gegenmaßnahmen


Pic nicht von mir, Ersteller gesucht

1 - Cylinder/Pistonhead
2 - Cylinder/Cylinderhead
3 - Cylindernozzle/Nozzle
4 - Nozzle/Bucking
5 - Barrel/Bucking

Wie kann ich Testen, ob eine dieser Stellen undicht ist?

AUG Abzug Tuning - Abzugsanschlag leise und weicher machen & Semi only

Einen Teil, wie man den Abzug einer AUG anpasst, hab ich schon geschrieben. Es gibt aber noch ein paar Sachen, mit dem man den Abzug verfeinern kann.

Hier mal eine Möglichkeit, wie man dan Abzugsanschlag leiser und weicher macht.:

Das ist die Abzugsgabel. Anders als bei einer AK oder M4 überträgt, welche den Trigger direkt an der Gearbox haben, überträgt sie den Druck vom Finger auf die Gearbox.

AUG Abzug Tuning - besserer Sound, kürzerer Abzugsweg

Nimm mal eine JG AUG in die Hand und drück ohne Akku den Abzug - häßlich. Mit Akku auch störend, die Abzugsfeder federt nach und schlägt an die Führung.
Ein Gummiringerl (hier eins mit 40mm) verhindert dieses nachfedern:

ROF/RPS Messen (oder wie schnell ist meine AEG?)

Bla bla:
Was bringt mir ein voller Akku? Was bringt mir ein 9,6V gegenüber ein 8,4V Akku?
Was bringt mir mein neuer Motor? Was bewirken meine Gears?
Hat das MOSFET und die Kabeln was gebracht?

Gearbox Version 3 auseinandernehmen (am Beispiel einer TM Steyr Aug)

Hier ein Tutorial wie man eine Gearbox Version 3 in seine Einzelteile zerlegt.
Diese Gearbox stammt aus einer Tokio Marui (TM) Steyr AUG A2 (zivil).
Es gibt schon viele Anleitungen, wie man die Gearbox aus der AUG ausbaut, hier geht es um das weitere auseinandernehmen. Ich schreibe dieses Tutorial so, dass es für absolute Anfänger genauso geeignet ist.
Die Bilder sind alle 800 Pixel breit, ich finde das dürfe für alle reichen
Arbeitszeit: Zu beginn etwas länger, schätze mal 30min. Ich schaffe es ca. in 3min (nach dem 4. mal)

Gearbox V3 einer TM Steyr AUG auseinandernehmen
Version 1.2

Benötigte Werkzeuge:
- Torx 10 Bit oder Schraubenzieher
- Kreuzschlitz- / Schraubenzieher
- eventeull eine feine Zange, braucht man aber nicht


RedDot/Scope & Helligkeitsstufen - Falls alle gleich hell sind

Problem:
Wer schonmal glücklicher Besitzer eines China RedDots war, kennt das Problem sicher:
Egal welche Stufe man am Auswahlrad einstellt - die Helligkeit des roten "Punktes"
(ist bei den China RedDots kein schöner Punkt mit klarer Abgrenzung sonder strahlt meistens irgendwo
sternähnlich über) ändert sich nicht.

Aber zum Glück kann man das ändern.

Mittwoch, 2. März 2011

AUG Abzug Mod - Semiwiderstand entfernen

Jeder der einmal eine Steyr AUG in der Hand hatte kennt es: Semi & Fullauto per Druckwiderstand.
Drückt man den Abzug bis zum 1. Widerstand = Einzelfeuer
Drückt man weiter durch = Dauerfeuer
Ich gebe gerne Salven mit 2-4 BBs ab, da stört dieser Widerstand aber, der Abzug lässt sich nicht schön smooth durchdrücken.

Mit diesem simplen Mod geht es. Finde das Abzugverhalten/feeling danach viel besser.
Durchgeführt schon bei einer JG und TM AUG - war bei beiden gleich.